En août 2013, la ligne entre Matapédia et New Carlisle est fermée à la circulation des trains de voyageurs. Le 13 août 2013, le train de voyageurs de VIA Rail a circulé pour la dernière fois entre Matapédia et New Carlisle.

Cependant, depuis août 2013, la ligne entre Matapédia et New Richmond n’a jamais été fermée à la circulation des trains de marchandises.

En mai 2015, le MTQ devient propriétaire du chemin de fer.

En mai 2017, le MTQ annonce qu’il procédera à la réfection complète du chemin de fer jusqu’à Gaspé.

Le 23 décembre 2020, les deux nouveaux ponts ferroviaires de Cascapédia-Saint-Jules sont officiellement ouverts à la circulation ferroviaire. Les deux anciens ponts ferroviaires ont fait l’objet de restrictions de vitesse et de poids pendant plusieurs années. La ligne entre Matapédia et New Richmond a donc été entièrement réparée.

D’importantes réparations sont actuellement en cours entre New Richmond (point milliaire 70) et New Carlisle (point milliaire 98).

Les travaux de maintenance des actifs ont débuté en octobre 2018.

Des milliers de traverses ont été remplacées, des milliers de tonnes de ballast ont été épandues et des travaux de revêtement (nivellement et redressement de la voie) ont été réalisés entre New Richmond et New Carlisle.

Tous les feux des passages à niveau ont été remplacés par des feux à DEL.

D’importants travaux sur les ponts et les ponceaux ont commencé en septembre 2020.

Travaux importants déjà terminés, en cours et devant commencer prochainement à partir de décembre 2023.

1 : Remplacement de deux ponceaux à (Black Cape) New Richmond (Mile 71). Les travaux ont débuté en juillet 2023 et se sont achevés en décembre 2023. Remarque : les travaux de revêtement de la voie doivent être effectués au printemps 2024.

2 : Déplacement de la voie à (Black Cape) New Richmond (du point milliaire 72,73 au point milliaire 73,34). Les travaux ont commencé en novembre 2023. Les travaux devraient être achevés en septembre 2024.

3 : Remplacement du ponceau du ruisseau Church à Caplan (point milliaire 78,63). Les travaux ont débuté en juin 2023 et se sont achevés en septembre 2023. Note : La voie ferrée doit être installée au printemps 2024.

4 : Remplacement complet du pont ferroviaire du ruisseau Watt à Caplan (point milliaire 80,90). Les travaux ont débuté en septembre 2020 et se sont achevés en juin 2021.

5 : Remplacement complet du pont ferroviaire du ruisseau Leblanc à Caplan/Saint-Siméon (point milliaire 82,20). Les travaux ont débuté en juillet 2022 et se sont terminés en juin 2023.

6 : Réparation du pont ferroviaire de la rivière Saint-Siméon à Saint-Siméon (point milliaire 84,90). Les travaux ont débuté en août 2023. Les travaux devraient être terminés en mai 2024.

7 : Remplacement du petit pont ferroviaire du ruisseau Arsenault par un ponceau à Bonaventure (point milliaire 86,30). Les travaux ont débuté en septembre 2023 et se sont terminés en novembre 2023. Note : La voie ferrée doit être installée au printemps 2024.

8 : Remplacement d’un ponceau à Bonaventure (point milliaire 88,02). Ces travaux devraient être réalisés au printemps ou à l’été 2024. Note : Ce contrat comprend le remplacement de onze autres ponceaux. Cependant, ils sont tous situés à l’est de New Carlisle.

9 : Réparation du pont ferroviaire de la rivière Bonaventure à Bonaventure (point milliaire 90,10). Les travaux ont débuté en septembre 2022 et se sont terminés en décembre 2023.

10 : Remplacement complet du pont ferroviaire du ruisseau Cullen (point milliaire 91,70) et du pont ferroviaire du ruisseau Day à Bonaventure (point milliaire 92,80). Les travaux ont commencé en août 2023. Les travaux devraient être achevés en mai 2024.

Rédigé par Anthony Bernard Prince, Port-Daniel-Gascons
27 décembre 2023, 12h05